Somon Air
Национальный перевозчик Таджикистана и единственная авиакомпания страны, принятая в IATA. Для Казахстана у неё два собственных направления: Алматы — три вылета в неделю, Астана — вторник и пятница. Здесь собрано всё, что нужно казахстанскому пассажиру: расписание и номера рейсов, нормы багажа с редкими деталями, правила въезда в Таджикистан, схемы стыковок через душанбинский хаб и цены в тенге.
Поиск билетов
₸ тенгеСравниваем цены десятков агентств и авиакомпаний на выбранные даты. Оплата в тенге, электронный билет приходит на почту сразу после оплаты.
Рейсы с номерами
клик по талону — страница рейса с готовой формой поискаОт первого рейса в 2008-м до первого MAX в Таджикистане
Компания зарегистрирована в 2007 году, а первый рейс выполнила 5 февраля 2008 года — из Душанбе в Москву на Boeing 737-800. С тех пор маршрут на Домодедово так и остаётся в расписании, только теперь он ежедневный.
В 2011-м перевозчик получил первый самолёт прямо с завода — Boeing 737-900. В мае 2015-го Boeing отметил компанию наградой за своевременную подготовку бортов к вылету, в 2016-м она прошла эксплуатационный аудит безопасности IOSA, а в сентябре 2017-го первой в Таджикистане вступила в IATA. В октябре 2016 года Европейское агентство по безопасности полётов разрешило подать заявку на постоянные права полётов в страны Евросоюза — так появилась мюнхенская линия, единственный прямой рейс между Таджикистаном и ЕС.
Собственный авиационный учебный центр открылся в июле 2019-го, тогда же перевозчик вошёл в многостороннее интерлайн-соглашение IATA по грузовым перевозкам. В 2022 году парк пополнили два Boeing 737-800, а 27 июля 2026 года компания получила первый в стране Boeing 737 MAX 8. Что это меняет для пассажира, разобрано на странице Boeing 737 MAX 8.
первый рейс, 5 февраля, Душанбе – Москва
направлений в Европе, Азии, России и СНГ
бортов Boeing 737 в строю, ещё 13 в заказе
код IATA, ICAO SMR, позывной SOMON AIR
Две прямые линии — и что открывает хаб в Душанбе
Somon Air — один из немногих перевозчиков региона, кто держит регулярные рейсы сразу в оба крупнейших города Казахстана. Алматы летает три раза в неделю, Астана дважды. Дальше начинается второй слой: тем же перевозчиком из Душанбе можно улететь в Стамбул, Дубай, Джидду, Дели и Урумчи — одним билетом и со сквозным багажом.
Алматы – Душанбе
Самая частая казахстанская линия: три вылета в неделю, дневные по средам и субботам и ночной по понедельникам. Ночной рейс стабильно дешевле дневного.
Астана – Душанбе
Единственный прямой рейс между столицами двух стран. Борт стоит в Астане около часа и уходит обратно тем же вечером.
Дальше на Ближний Восток
Стамбул дважды в неделю, Дубай — трижды, и именно в DXB рядом с городом, а не в Аль-Мактум. Из Стамбула дальше открывается вся Европа.
Дальше в Азию
Дели по понедельникам и четвергам, Урумчи — по вторникам и пятницам. Урумчи открывает китайскую сеть: Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду.
Рейсы, которые ищут чаще всего
Сеть построена вокруг Душанбе, а номера рейсов читаются как карта: 4x внутренняя линия на Худжанд, 1xx Стамбул и Дубай, 17x Астана, 2xx Россия и Алматы, 25x–27x собственная программа Худжанда, 3xx Урумчи и вторая московская сетка. Самое плотное направление — Москва, где у перевозчика сразу два аэропорта и до трёх вылетов в день. Самое длинное плечо, Мюнхен, тянется на 4 620 километров.
Алматы – Душанбе
Обратное плечо алматинской линии: на восток борт идёт по ветру и прилетает на десять минут раньше. В пути 1 ч 30 мин.
→ SZ 172Астана – Душанбе
Разворот того же борта: он стоит в Астане около часа и уходит обратно тем же вечером. В пути 2 ч 15 мин.
→ SZ 103Душанбе – Стамбул
Главный пересадочный узел сети: из Стамбула открывается вся Европа и Северная Америка. В пути 5 ч 25 мин.
→Два класса — и один нюанс, который меняет всё
У Somon Air классов всего два: эконом и бизнес. Нюанс в том, что бизнес-салон есть только на двух бортах из семи — на Boeing 737-900ER. Четыре Boeing 737-800 собраны одним классом на 189 кресел, и если ваш рейс выполняет такая машина, бизнес-класса на нём не будет вовсе.
Основной салон
Схема 3-3, одно место багажа и бесплатное питание на всех рейсах длиннее двух часов. На коротких плечах — напитки и лёгкий перекус.
- Ручная кладь 7 кг, 55×40×25 см
- Багаж 1 место до 20 кг
- Питание включено
Только на 737-900ER
16 кресел по схеме 2-2 в носовой части. Приоритетная регистрация и посадка, расширенное меню. На Boeing 737-800 такого салона нет.
- Ручная кладь 10 кг
- Багаж 1 место до 30 кг
- Приоритет на стойке и в посадке
Считается по направлению
Ставка за лишний килограмм разная не только для разных стран, но и для разных сторон одного маршрута. В Казахстан — 3 евро, в Мюнхен — 7.
- Казахстан, Дели — 3 €/кг
- Россия, Стамбул — 4–5 €/кг
- Джидда — 7 $/кг
Хрупкое рядом с собой
Ценный или хрупкий багаж можно взять в салон, выкупив соседнее кресло. Требование одно: вещь должна помещаться на сиденье.
- Общий вес до 75 кг
- Оформляется при покупке билета
- Животные — в салоне до 5 кг, в отсеке до 50
Что стоит знать о Somon Air до покупки билета
Небольшая частная компания с семью бортами, аккуратной репутацией по безопасности и несколькими особенностями, о которых лучше узнать заранее.
Москва — это два аэропорта
Рейсы SZ 201 и 202 работают из Домодедова, а SZ 231, 232, 331 и 337 — из Жуковского, и там вылетов вдвое больше. Аэропорты разнесены почти на 90 километров: проверяйте код в билете, DME или ZIA.
Перевес считают по стороне маршрута
Из Душанбе в Дубай лишний килограмм стоит 3 евро, обратно из Дубая — 10 долларов. Из Казани в Душанбе 4 евро против 3 в прямую сторону. Такой асимметрии почти ни у кого нет.
Бизнес-класса может не быть
Он есть только на двух Boeing 737-900ER. Алматинскую линию обычно тянет 737-800, собранный одним классом. Тип борта на конкретную дату видно в форме поиска — стоит посмотреть заранее.
Зам-Зам летит бесплатно
На линии Душанбе – Джидда к обычной норме багажа перевозчик добавляет одну пятилитровую канистру воды Зам-Зам без доплаты. Отдельная строка в правилах, которой нет ни на одном другом направлении.
И главное событие последнего года: 27 июля 2026 года перевозчик получил первый в Таджикистане Boeing 737 MAX 8, названный именем Абуали ибни Сино, то есть Авиценны. Борт взят в лизинг у Dubai Aerospace Enterprise и стал первым из двух; в ноябре 2025 года компания подписала крупнейший заказ в своей истории — четыре Boeing 787-9 Dreamliner и до десяти 737-8. Подробнее — на странице Boeing 737 MAX 8.
Нормы провоза багажа
Ручная кладь в экономе — одно место до 7 килограммов габаритами 55 × 40 × 25 сантиметров, в бизнесе до 10. Зарегистрированный багаж: одно место до 20 килограммов в экономе и до 30 в бизнесе, сумма трёх измерений не больше 203 сантиметров. Нормы одинаковые на всех направлениях сети — меняется только плата за превышение.
Вот здесь и прячется главная особенность: ставка за перевес зависит от направления и от того, в какую сторону вы летите. Разброс большой — от 3 евро за килограмм на казахстанских рейсах до 10 долларов на обратном плече из Дубая. Негабаритный и тяжеловесный багаж перевозчик берёт только по предварительной договорённости, а животных — исключительно в салоне.
Все правила багажа| Направление | Туда | Обратно |
|---|---|---|
| Душанбе – Астана | 3 €/кг | 3 €/кг |
| Душанбе – Дели | 3 €/кг | 3 €/кг |
| Душанбе – Казань | 3 €/кг | 4 €/кг |
| Душанбе – Москва | 4 €/кг | 4 €/кг |
| Душанбе – Санкт-Петербург | 4 €/кг | 4 €/кг |
| Душанбе – Стамбул | 4 €/кг | 5 €/кг |
| Душанбе – Дубай | 3 €/кг | 10 $/кг |
| Душанбе – Мюнхен | 7 €/кг | 7 €/кг |
| Душанбе – Джидда | 7 $/кг | 7 $/кг + 5 л Зам-Зам бесплатно |
| Животные | в салоне только кошки и собаки до 5 кг с переноской, в отсеке — до 50 кг; тариф двойной | |
Регистрация на рейс
Онлайн-регистрация открывается за 24 часа до вылета и закрывается за 40 минут. Стойки в аэропорту открываются за 2 часа 30 минут до рейса, а в Стамбуле, Джидде и Дубае — за три часа. На международный вылет из Алматы или Астаны приезжать стоит за два-три часа: нужны паспортный контроль и предполётный досмотр.
За 24 часа
Откройте на сайте перевозчика раздел «У меня есть бронь», введите фамилию пассажира и номер билета. Фамилия вводится латиницей — ровно так, как в паспорте.
Место и услуги
На этом же шаге выбирается кресло и заказываются дополнительные услуги. На редких рейсах места у окна и в первых рядах разбирают в первые же часы после открытия чек-ина.
Посадочный талон
Талон приходит в электронном виде — распечатайте его или сохраните в телефоне. С багажом всё равно нужно подойти к стойке Somon Air в аэропорту.
Самолёты авиакомпании
Семь бортов в строю, все — Boeing 737. Четыре Boeing 737-800 на 189 кресел одним классом, два Boeing 737-900ER на 184 места с бизнес-салоном и первый в Таджикистане Boeing 737 MAX 8, полученный 27 июля 2026 года. В заказе ещё до девяти MAX и четыре широкофюзеляжных Boeing 787-9 Dreamliner.
Boeing 737 MAX 8
Первый в Таджикистане
Boeing 737-900ER
Единственный тип с бизнес-классом

Boeing 737-800
Основная рабочая машина сети

Boeing 787-9 Dreamliner
В заказе: четыре борта
Готовы лететь? Проверьте цены на свои даты
₸ тенгеСравниваем цены десятков агентств и авиакомпаний на выбранные даты. Оплата в тенге, электронный билет приходит на почту сразу после оплаты.
Частые вопросы пассажиров из Казахстана
Летает ли Somon Air из Казахстана напрямую?
Нужна ли виза в Таджикистан гражданам Казахстана?
Сколько лететь из Алматы в Душанбе?
Сколько багажа входит в билет Somon Air?
На каких самолётах летает Somon Air?
Есть ли на рейсах в Казахстан бизнес-класс?
Можно ли через Душанбе улететь дальше — в Дубай, Индию или Европу?
Как купить билет и оплатить в тенге?
Контакты авиакомпании
| Головной офис | Душанбе, улица Мирзо Мастонгулова, 40, Таджикистан |
|---|---|
| Контакт-центр | +992 44 640 40 49 · +992 44 640 40 50 |
| Электронная почта | call-center@somonair.com |
| Представитель в Казахстане | Сангинов Махмуд · +7 777 194 55 33 · somonair-kz@mail.ru |
| Адрес в Казахстане | 010014, Астана, проспект Кабанбай батыра, 119 · пн–пт, 09:00–18:00 |
| Телефон в Казахстане | +7 (7172) 702-999 |
| Официальный сайт | somonair.com |